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内容介绍：更新时间：2024年12月25日 22:37
车体为焊接结构，炮塔为铸造、焊接和螺接混合式结构，分三部分铸造，然后焊接起来，防盾部分又采用了螺接方式。这种混合式的炮塔加工方式，比起日本坦克原来的铆接方式是一大进步，但比起整体铸造炮塔或全焊接炮塔，在技术上要相对容易些。车体的装甲厚度为15～35毫米，炮塔的装甲厚度为50毫米。（这些数据和现实资料数据完全不一样，不用去查了。提一句，四式坦克和五式坦克，并非华丽创造的，二战时，的确有这么个玩意。）
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