7月4日，公司为日本NYK公司建造的首艘18万吨双燃料散货船H1462船以及为希腊Thenamaris公司建造的11.4万吨阿芙拉型成品油轮H1573船在公司一号船坞下坞。公司总监李芝忠参加两船下坞仪式，船东NYK公司、希腊Thenamaris公司、日本船级社、英国劳氏船级社负责人代表各方参加。
H1462船作为公司本年度建造的唯一一艘双燃料散货船，项目组充分汲取前船建造经验，合理调配资源，成功实现下坞前98%的分段配齐率，再创双燃料散货船建造历史新高，关键路径配齐率达100%。
H1573建造过程中，各生产部门合理调配施工节奏，该船成功实现了总段塞轴及泵舱完整性的目标，是公司工序前移工作的一大成果。船艉半船整体分段储备良好，机舱分段严格按照公司中日程计划有序供应。在先行相关部门的共同努力下，各相关负责人严格执行落实公司“四清零”管理模式，为公司本年度“三取消”工作的常态化推进提供助力。
