7月9日，第二艘国产大型邮轮H1509船预制阳台总段吊装工作正式启动。公司副总经理周琦、总经理助理陈剑威、总监吴晓源及相关部门负责人参加开工仪式。
H1509船全船共计741个预制阳台，共涉及11个总段，整个阳台总段吊装工作预计持续到2025年1月。本次吊装工作涉及U2总段6-9甲板62个预制阳台。
开工仪式上，邮轮内装部就阳台吊装准备及策划工作进行汇报。在总结首制船经验的基础上，项目团队对阳台吊装工作进行了更加充分的策划及准备。各相关部门联合安装总包公司优化吊装工艺及保护方案并克服了材料到货延迟的困难；围绕吊装区域的结构和安装完整性展开协同沟通；同时，对首批组装的阳台进行预组装及吊装检查，对吊装所需的一系列工装进行安全检修，为顺利吊装打下坚实基础。
结合中国船舶集团“三赢”理念及公司“提质效、防风险”的管理主题，公司重新制定阳台工程包建造策略，通过安装项目国产化实现成本管控和效率提升的目标，推动国产化供应链建设。
周琦强调，项目管理团队要继续加强与各部门合作与沟通，促进经验交流和分享；重视首制船经验，将其转化为新的生产力，做好项目风险识别工作；在确保安全作业前提下提质增效；阳台工程包作为邮轮内装的重点项目，在安装项目中实现了国产化，要进一步落实公司成本控制要求，持续推进邮轮工程供应链国产化建设。
阳台及玻璃相关的各项工作将按照生产计划逐步落实。围绕关键生产节点，公司持续深化工艺优化，提升工作效率，以总体成本管控为目标，保障生产建造。
