6月26日，公司建造的自升式钻井平台H1318项目继成功完成悬臂梁70A超大总段搭载后又传喜讯——6台主发电机顺利实现动车节点。这标志着H1318项目即将拉开调试大幕，开始进入安装、调试并行阶段，这为后续的升桩调试及码头系泊试验打下了良好的基础。
在H1318项目坞内建造前期阶段，各生产及密配部门通力协作，共同克服了主船体配电板等封舱设备到货较晚等困难，在4月19日顺利实现了主甲板贯通节点。在之后的两个月里，海工项目部结合H1318项目的建造特点，梳理平台各类系统相关物量，制定了一套集中优势劳动力攻克通风、发电机、空调等系统的计划。在公司领导决策下，各生产部门再次掀起一波生产高潮；5月8日实现了主机间通风，与此同时，主机燃油系统、滑油系统管路的投油清洁度通过了船东报检，高温淡水管路的化学清洗也得到了船东认可。配电板间由于结构完工较晚，其内部的涂装、内装工作都有所滞后，造成后期的电缆敷设工作量大，施工周期相对紧张，在H1318项目组的精心策划和组织下，机装调试部积极准备，一如既往地发扬善打硬仗的作风，克服重重难关，在巨大压力下仅用了23天就完成了发电机相关的40多公里长的电缆敷设、接线工作，为6台主发电机顺利实现同步动车提供了强有力的保障。
据悉，该主发动车之后，项目组将迎来六台主发电机负荷试验又一重大节点性考验。下阶段各部门将紧紧围绕发电机负荷试验这一节点努力奋进，全力以赴投入到负荷试验工作中，确保保质保量的按计划顺利交验。
