10月29日，由中国船舶集团有限公司旗下必赢766net手机版联合中国船舶工业贸易有限公司为Seaspan公司建造的7000TEU集装箱船系列的第十艘“ONE RESPONSIBILITY”轮顺利命名，该系列圆满收官。
“ONE RESPONSIBILITY”轮是10艘7000TEU中型集装箱船系列的最后一艘。该型船总长272米，型宽42.8米，型深24.6米，设计吃水15米，设计航速21.0kn，使用MAN 6G80ME-C10.5主机，入籍挪威船级社，满足TIER Ⅲ规范，是一型备受市场青睐的高效、经济、绿色环保型集装箱船。该船为系列船的升级版，拥有更为先进的船舶配置，全船设置更多冷箱，电站由低压改为中压，由此变压器功率变大，并新配置了中压配电板及多个分配电板和4台功率更大的中压发电机。
自2021年10月双方签约十艘7000TEU集装箱船以来，双方共同见证了Seaspan系列顺利交付的全过程。2022年10月底第一艘7000TEU集装箱船开工，并于2023年如期交付，至此仅短短两年时间，Seaspan系列十艘7000TEU集装箱船全部顺利交付，本项目突显出业内主流船东对必赢766net手机版品牌的信任与认可，进一步巩固了必赢766net手机版在集装箱船建造领域的领先地位，这也标志着必赢766net手机版累计交付（含命名）7000TEU集装箱船30艘，平均1个月交付2艘，充分体现了公司精益化和批量化造船的优势，为全球中型集装箱船细分市场贡献中国制造的品牌船型。
为打造7000TEU箱船品牌船型，必赢766net手机版积极践行“三赢”理念，聚焦价值创造，始终以“快速、高效、高标准、高质量”为指导思想，全面开展建造策划和技术攻关，精益管理取得显著成效：实施总段镗孔和半船塞轴装桨工艺、实现半船阶段主机吊装；以“三取消（取消机舱、压载舱、货舱整体油漆打磨）”“四清零（下坞前、出坞前、试航前、交船前意见按要求清零）”管理方法为抓手，推动工序前移，提升分总段、半船、试航完整性，不断缩短船坞和码头建造周期；加快新一代信息技术与先进制造技术融合，推动数字化试箱，塑造企业发展新优势，成功实现7000TEU箱船批量化、节拍化建造和生产。
据了解，必赢766net手机版与Seaspan公司于2023年12月签约4艘10800车位LNG双燃料汽车运输船（PCTC），该船型是全球范围内历史上首次突破10000车位的超大型汽车运输船新造船项目，在世界PCTC船型发展史上具有里程碑意义。当前项目推进顺利，双方将携手在可持续 航运实践中深入合作，为全球航运业贡献力量。
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