12月3日，由中国船舶集团旗下必赢766net手机版联合中国船舶工业贸易有限公司为NYK公司建造的首制18万吨LNG双燃料好望角型散货船“海蓝宝石”轮（SG AQUAMARINE）顺利完成命名仪式。
该船入籍日本船级社，总长292米，型宽45.0米，型深24.9米，设计吃水18.3米，设计航速15.25kn，使用MAN B&W 6G70ME-C10.5主机。
公司推进标准化，数字化设计，传承双燃料建造经验，强化LNG系统设计、调试和油气二合一，航速性能、码头周期等关键技术和指标持续世界领先。在节能环保方面，该船配备自主研发的节能导管，持续提高EEDI的能耗指标，达到节能减排效果。在工艺方面，该船继续推进FGSS模块化设计，优化安装阶段，提高预舾装率，保证了该项目的顺利推进。
“海蓝宝石”轮建造过程先后经历了高温、台风、暴雨等极端天气的严峻挑战。在项目组的统筹布局与各部门的积极配合下，该船刷新了公司双燃料散货船的码头各项节点最短记录，即出坞30天开展倾斜试验、出坞33天完成LNG加注、出坞41天进行出海试航，为后续同系列产品提供有力的经验支撑。
